【48812】22分钟直升机完结5吨铁塔吊装

  4月20日，在武汉市江夏区凤凰山泉岗村的一片空位上，国网湖北电力、国网通航公司联合展开了一次直升机杆塔组立应急演练。此次演练是国内初次全独当一面精准吊装铁塔作业，填补了我国在中型直升机组塔作业方面的技能空白。

  湖北日报全媒记者在演练现场看到，一架国网通航公司的赤色H215型直升机已在简易停机坪上待命，距停机坪200米外的物料堆积场上，放着1个装配式铁塔根底、1个塔腿段和1个塔身段，这3个部件别离高3米、6.5米、4.4米，总重量5吨多，演练时将逐个吊装。

  10时许，挂有30米吊索的直升机起飞，悬停到物料堆积场上方，吊起金字塔状的装配式铁塔根底，飞向演练场上预先挖好的基坑。在地上人员的协同下，铁塔根底慢慢降入基坑内。

  接下来的塔腿段吊装难度较高。场上事前埋好了4个铁塔根底，地上上只显露4个根底接头，接头上安装了漏斗状的花篮式导轨。只见直升机吊着2.2吨的塔腿段飞到根底上方，飞行员在约40米的空中慎重地下降高度，铁塔的4条“腿”一点点挨近4个根底接头。地上上4名装载手拉着系在“腿”上的绳子，协助调整方位，约3分钟后，4条“腿”精确卡进花篮式导轨，与4个根底接头对接，16个螺丝孔正好符合。

  塔身段吊装难度更高。直升机要将1.01吨的塔身段吊到塔腿段上方让它们对接。在塔腿段顶端，安装了4个长条状的香蕉式导轨，飞行员将塔身段吊来后，需求更精准的操作，才能让塔身段的4个角对准香蕉式导轨。在空中和地上的严密协同下，这项操作也只用了约3分钟。随后直升机下降，总用时不过22分钟。

  “在崇山峻岭、路途不通的当地组立杆塔，直升机能起非常大效果。”国网湖北检修公司副总经理严利雄说。以往到大山里抢修一座铁塔，资料靠人扛马驮要花一周，而用直升机只需半响即可。

  此前，国家电网公司曾在一些项目中试点使用过直升机组塔，但飞行员及指挥人员均为外国人。此次演练的飞行员和地上指挥人员均来自国家电网，全套对接导轨等设备均为自主研制。严利雄泄漏，租借国外的飞机和飞行员执行任务，费用以千万元起步。全自主进行直升机组塔，不只本钱大幅度下降，在应急抢修时，响应速度也更快。

  演练前，国网湖北电力和国网通航公司做了2年半的磨合操练，把握了直升机精准吊装技能。担任指挥地上人员的国网湖北检修公司输电检修中心带电作业一班副班长李明，2014年成功进行了国际初次1000千伏特高压线路直升机带电检修作业。他说，用直升机进行检修、抢修作业难度都很高，但其功率也很高。往后经过不断深化直升机应急抢修使用，针对湖北电点的空位一体化协同应急系统将得以树立，以更高效、更精准的手法保证电网安全安稳运转。

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